Conseils d'entretien d'hiver pour le forage rotatif à roues

Maintenant que le chauffage est allumé et que le temps se refroidit, il est temps de maintenir la plate-forme de forage rotatif à roues. Où devons-nous commencer?
Image physique de la plate-forme de forage rotatif à roues
La fonction de l'huile moteur consiste à lisser, refroidir, nettoyer, sceller et empêcher la rouille. Au fur et à mesure que l'huile moteur traverse l'ensemble du système, la plate-forme de forage rotative transfère la chaleur générée par le moteur par un processus, et le refroidisseur d'huile l'échange avec de l'antigel pour s'assurer que le moteur fonctionne dans une plage de température appropriée et stable. L'huile moteur se détériore progressivement avec le temps et l'agent de croissance prendra également progressivement effet en raison de la température. L'huile moteur détériorée perdra sa fonction prévue, indiquant qu'elle doit être remplacée; Le forage rotatif à roues de chaque fabricant a des spécifications différentes et des cycles de remplacement d'huile; Présentez brièvement la distinction entre les notes d'huile moteur. Actuellement, deux types de notes d'huile moteur sont utilisés. L'une est l'API, où la première lettre C représente l'huile moteur diesel et S représente l'huile moteur à essence. L'autre est sae, où SAE 15W-40 W est l'abréviation de l'hiver, représentant l'été. Plus le nombre avant W est petit, plus sa viscosité à basse température est faible, mieux ses performances à basse température, et plus il est pratique de démarrer la voiture. La température pratique la plus basse pour cette huile moteur est également plus faible.
L'élément filtrant d'une plate-forme de forage rotatif à roues peut filtrer efficacement les impuretés telles que les particules abrasives et les liens de fer qui peuvent survenir dans le système, assurant la propreté de l'huile moteur. Cela empêche de minuscules passages d'huile sur le vilebrequin et l'arbre à cames d'être étouffés. La partie extérieure du filtre est un papier filtre plié, qui est plié pour augmenter la zone de filtrage. De même, les bases de filtre ordinaire ont souvent une valve de dérivation d'huile, ce qui peut garantir que l'ensemble du système ne souffre pas de problèmes supplémentaires en raison du manque d'huile dans l'environnement où le filtre de plate-forme de forage rotatif est suffoqué; L'ouverture de filtrage du papier filtre produit de manière formelle est généralement entre 2 à 5 microns, ce qui peut assurer efficacement la précision de filtrage et filtrer la plupart des impuretés dans le diesel. Lors de l'ajout d'huile moteur, l'attention doit être accordée à la hauteur du réservoir d'huile et à la propreté de l'environnement environnant. Même si le sable et la poussière pénètrent, l'entrée de carburant peut être bloquée avec une couverture. Lors de l'installation du filtre de la machine et du filtre diesel sur la plate-forme rotative de roue, il est important de ne pas verser de l'huile au milieu de l'élément filtrant. Appliquez simplement une petite quantité d'huile moteur sur l'anneau en caoutchouc et serrez-la à la main.
Une fois l'entretien terminé, il est nécessaire de démarrer le moteur de plate-forme de forage rotatif à roues et de l'exécuter au ralenti pendant quelques minutes pour vérifier la fuite d'huile et d'autres résultats. Il est également nécessaire de réfléchir à l'étanchéité des ceintures du ventilateur et de la pompe à eau, si les tuyaux adjacents peuvent interférer, et si les pinces peuvent être lâches, qui sont des réflexions courantes qui doivent être faites.