Plusieurs raisons courantes expliquant la température élevée du moteur de la #petite perceuse rotative#, ne le réparez pas aveuglément ! L'éditeur suivant de Shandong Liqiang Machinery Co., Ltd. partage avec vous les raisons courantes suivantes de la température élevée du moteur :
1. Blocage de la surface du radiateur#perceuse Chine#
La surchauffe est souvent causée par un blocage à la surface du radiateur. Pour augmenter la surface de dissipation thermique, les radiateurs sont équipés d'ailettes installées entre les tubes capillaires. Les espaces entre ces nageoires sont relativement petits et facilement obstrués par des débris tels que des chatons de saule, de la terre et des insectes morts.
Une fois bouchée, la ventilation est insuffisante, la capacité de refroidissement est fortement réduite et la température du liquide de refroidissement du moteur augmente de manière excessive. Un nettoyage minutieux des radiateurs garantira un fonctionnement optimal tout au long de l’été.
2. Blocage interne du radiateur
Les petites plates-formes de forage rotatives modernes utilisent rarement de l'eau comme liquide de refroidissement, le blocage interne du radiateur est donc moins courant. Cependant, certains propriétaires préfèrent encore utiliser de l’eau, qui contient beaucoup de minéraux. Cela dépose facilement du tartre à l’intérieur du radiateur, affectant la dissipation thermique et provoquant des températures élevées.
Il est recommandé de vérifier le radiateur pour déceler tout blocage dû au tartre. S'il y a beaucoup de tartre, confiez-le à un atelier de réparation de radiateurs spécialisé pour le nettoyer et le débloquer.. 3. Défaillance de l'embrayage du ventilateur
La fonction du ventilateur d'embrayage est bien connue : il réduit la vitesse du ventilateur lorsque la température du liquide de refroidissement est basse, réduisant ainsi la consommation d'énergie et économisant ainsi du carburant. Cependant, en cas de dysfonctionnement, maintenir un régime bas même lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée entraînera inévitablement une surchauffe du moteur.
Si votre petite plate-forme de forage rotative subit une surchauffe et que d'autres composants fonctionnent correctement, envisagez de remplacer l'embrayage du ventilateur.
4. Tension insuffisante de la courroie du ventilateur
Les températures élevées du moteur causées par une tension insuffisante de la courroie du ventilateur sont faciles à identifier. Si vous ressentez un jeu notable lorsque vous appuyez dessus, ou si la courroie d'accélérateur glisse et émet un grincement, ces signes indiquent une tension de courroie insuffisante.
Une tension de courroie insuffisante entraîne une rotation trop lente du ventilateur et de la pompe à eau, réduisant considérablement la capacité de dissipation thermique, rendant inévitable des températures excessives du moteur.
5. Erreur de synchronisation d'allumage
En fait, avec l’avènement du contrôle électronique, la surchauffe du moteur causée par des erreurs de calage de l’allumage est largement éliminée. Cependant, sur les moteurs plus anciens équipés de pompes mécaniques, une surchauffe due à des erreurs de synchronisation se produit toujours. Si votre petite plate-forme de forage rotative utilise une pompe mécanique et subit des températures élevées, il est recommandé de vérifier si le calage de l'allumage se situe dans la plage normale.
6. Contre-pression d’échappement élevée
Beaucoup de gens ne savent peut-être pas qu’une contre-pression d’échappement élevée du moteur peut également provoquer des températures élevées. Il existe deux causes courantes d'une contre-pression d'échappement élevée : 1. Une vanne papillon de frein sur échappement mal renvoyée, entraînant un débit d'échappement restreint ; 2. Un blocage à l’intérieur du silencieux ou du catalyseur SCR, provoquant une contre-pression d’échappement excessive. Ces deux facteurs peuvent provoquer des températures excessives du moteur, réduisant ainsi la puissance et augmentant la consommation de carburant.
7. Défaut du thermostat
Il est de notoriété publique que le thermostat est chargé de contrôler la température du liquide de refroidissement du moteur dans une plage raisonnable, ni trop basse ni trop élevée. Si le thermostat est défectueux et ne s'ouvre pas lorsque la température dépasse la température d'ouverture, ou ne s'ouvre que légèrement, cela peut provoquer une surchauffe du moteur.
Si votre petite plate-forme de forage rotative connaît des températures de moteur élevées, assurez-vous de vérifier le bon fonctionnement du thermostat. Cependant, ne retirez jamais le thermostat, car cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la température du moteur, entraînant une consommation de carburant élevée et une usure accrue. En bref, de nombreuses raisons peuvent expliquer une température élevée, et ce ne sont là que quelques-unes des plus courantes. En plus des raisons liées à l'équipement lui-même, un mauvais fonctionnement peut également provoquer une température élevée du moteur. Par conséquent, lorsque vous rencontrez de tels problèmes, il est nécessaire de procéder à une inspection systématique et de ne pas effectuer aveuglément des réparations, car la petite plate-forme de forage rotative constitue un tout et les problèmes dans n'importe quel lien provoqueront des manifestations de défauts différentes ou similaires.
